W Kościerzynie rozpoczął się etap, na który miasto czekało od lat. Przy dworcu kolejowym ruszyły pierwsze prace związane z budową przejścia podziemnego, które połączy ulicę Dworcową z Towarową i zapewni bezkolizyjny dostęp do peronów. To inwestycja infrastrukturalna, która ma znaczenie nie tylko komunikacyjne, ale również urbanistyczne i rozwojowe - także z punktu widzenia rynku nieruchomości.

 Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A

Pierwsze roboty prowadzone są od strony ulicy Towarowej, która została tymczasowo zamknięta. W kolejnych miesiącach zakres prac obejmie większą część stacji kolejowej, stopniowo zmieniając układ i funkcjonowanie tej części miasta.

Bezpieczeństwo, dostępność i porządek przestrzenny

Nowe przejście podziemne będzie miało 76 metrów długości i stanie się kluczowym elementem nowego układu komunikacyjnego dworca. Tunel umożliwi bezpieczne przemieszczanie się pieszych pomiędzy dwiema stronami torów oraz wygodne dojście do peronów, bez konieczności przekraczania torów w poziomie.

Jak informuje PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., obiekt zostanie wyposażony w cztery windy - po jednej przy każdym wejściu oraz dwie na przebudowanych peronach. To istotna zmiana dla osób starszych, z ograniczoną mobilnością, rodzin z dziećmi czy podróżnych z bagażem. W praktyce oznacza to dworzec dostępny dla wszystkich, zgodny ze współczesnymi standardami.

Z perspektywy miasta to także uporządkowanie ruchu pieszego i poprawa bezpieczeństwa w jednym z newralgicznych punktów Kościerzyny.

Poszanowanie historii

Ciekawym i charakterystycznym elementem inwestycji będzie wejście do tunelu od strony ulicy Dworcowej. Zostanie ono poprowadzone przez zabytkowy budynek dawnego szaletu, który przejdzie adaptację zgodnie z wytycznymi konserwatora zabytków. To rozwiązanie, które dobrze wpisuje się w lokalny kontekst - nowa funkcja bez utraty historycznego charakteru miejsca.

Takie działania mają znaczenie również dla wizerunku miasta. Estetyczna, funkcjonalna przestrzeń publiczna wpływa na postrzeganie całej okolicy, co w dłuższej perspektywie przekłada się na zainteresowanie mieszkaniem, prowadzeniem działalności czy inwestowaniem w tej części Kościerzyny.

Element większej zmiany na Kaszubach

Budowa przejścia podziemnego to fragment szeroko zakrojonej modernizacji linii kolejowych nr 201 Kościerzyna - Somonino oraz nr 214 Somonino - Kartuzy. Projekt obejmuje przebudowę torów, peronów, obiektów inżynieryjnych oraz wdrożenie nowoczesnych systemów sterowania ruchem kolejowym.

Inwestycję realizuje Budimex, a jej wartość wynosi 1 miliard 270 milionów złotych. Środki pochodzą z Krajowego Programu Kolejowego. Zakończenie robót planowane jest na 2028 rok, a przywrócenie regularnego ruchu pociągów - na grudzień 2027 roku.

Dla regionu Kaszub oznacza to lepszą dostępność komunikacyjną, krótsze czasy przejazdu i większą spójność z Trójmiastem. To czynniki, które od lat mają realny wpływ na decyzje mieszkaniowe i inwestycyjne.

Czytaj także: Masz działkę i planujesz budowę? Zmiany w przepisach w 2026 roku

Co to oznacza dla rynku nieruchomości 

Z perspektywy Costeriny takie inwestycje mają znaczenie długofalowe. Nowoczesna infrastruktura transportowa zwiększa atrakcyjność miasta jako miejsca do życia i prowadzenia biznesu. Lepsze skomunikowanie, uporządkowana przestrzeń publiczna i bezpieczne dojścia do dworca wzmacniają potencjał nieruchomości położonych w centrum oraz w jego bezpośrednim sąsiedztwie.

Rozpoczęcie budowy przejścia podziemnego to sygnał, że Kościerzyna konsekwentnie nadrabia wieloletnie zaległości infrastrukturalne. To proces, który - choć rozłożony w czasie - realnie zmienia miasto i tworzy solidne fundamenty pod jego dalszy rozwój.

Reklama